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數(shù)顯路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀是一種多功能試驗(yàn)儀(以下簡稱試驗(yàn)儀),用試驗(yàn)儀及其它配套夾具可進(jìn)行多項(xiàng)試驗(yàn),如水泥和石灰穩(wěn)定土的抗壓強(qiáng)度、劈裂強(qiáng)度、回彈模量等試驗(yàn)、瀝青混凝土的馬歇爾試驗(yàn)、路基土和多種路面材料的承載比(CBR)試驗(yàn)等。
數(shù)顯路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀由底座、減速箱、立柱、橫梁及罩殼等組成。電動機(jī)及控制電器置于底座內(nèi),減速箱置于底座上。橫梁、減速箱及底座經(jīng)兩根立柱相聯(lián)接,橫梁并可上下調(diào)節(jié),以適應(yīng)不同高度的試樣,橫梁下平面可聯(lián)接測力環(huán)。底座及減速箱外面裝有罩殼。加載有兩種形式,一種是電動,電動機(jī)由同步齒形帶傳遞給減速箱,經(jīng)減速箱減速后,旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)換成絲桿的垂直運(yùn)動,從而達(dá)到對試樣垂直加載的功用。另一種是手動,將調(diào)速手柄置于空檔,即可用搖手柄進(jìn)行手動加載。
數(shù)顯路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀的承載比試驗(yàn):
一、泡水膨脹量測定
1、試件制成后,取下試件頂面的破殘濾紙,放一張好的濾紙,并在其上安放附有調(diào)節(jié)桿的多孔板,在板上加足夠的載荷板,使試件面上的壓力等于該材料層上路面的壓力。
2、將試筒與多孔底板一起放入水槽內(nèi)(先不放水),并用拉桿將模具拉緊,安裝百分表,并讀取初始讀數(shù)。
3、向水槽內(nèi)放水,使水自由進(jìn)入到試件的頂部和底部,泡水期間,槽內(nèi)水面應(yīng)保持在試件上頂面約250mm以上,通常試件需泡96小時(shí)。
4、在96小時(shí)終了時(shí),讀取試件上百分表讀數(shù),并用下式計(jì)算膨脹量:
從水槽中取出試件,倒出試件頂面的水,靜置15分鐘,然后卸去附加載荷的多孔板、底板及濾紙,并稱重,計(jì)算試件的溫度和密度的變化。
二、路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀中的貫入試驗(yàn)
1、將泡水試驗(yàn)終了的試件放到試驗(yàn)儀的升降臺上,在貫入桿周圍放置預(yù)定數(shù)量的載荷板。
2、先在貫入桿上施加4500g 載荷,然后將測力和測形變的百分表指針調(diào)零。
3、在試驗(yàn)儀上安裝量程為0~50 kN的測力環(huán),調(diào)整加載速度為1mm/min,并啟動試驗(yàn)儀,記錄測力環(huán)內(nèi)百分表某些整讀數(shù) ( 如20、40、60 …)時(shí)的貫入量,并需注意,使貫入量為2.5 mm時(shí),能有5個(gè)以上的讀數(shù)。因此測力環(huán)百分表的個(gè)讀數(shù)應(yīng)是0.3mm左右。試驗(yàn)結(jié)果計(jì)算并 繪制壓力(單位壓力)—貫入量曲線,將單位壓力作為橫坐標(biāo),貫入量作為縱坐標(biāo),繪制曲線。一般采用貫入量為2.5 mm時(shí)的單位壓力(kPa)與標(biāo)準(zhǔn)壓力之比作為材料的承載比,因此承載比= 單位壓力/0.7 ×100% ,同時(shí)計(jì)算貫入量為5.0mm時(shí)的承載比。